Marelli Motori B4WH 500 LB8

Мощность
630 кВт
Полюсов
8
Напряжение
3000 В
Скорость
750 об/мин
Ток
148 A
Крутящий момент
8087 Нм
Материал корпуса
Чугун
Частота
50 Гц
  • B4WH 500 LB8

    Высоковольтный электродвигатель Marelli Motori B4WH 500 LB8 с мощностью 630 кВт и напряжением 3000 В со степенью защиты IP55. Закрытый корпус двигателя с самовентиляцией и принудительным охлаждением, последнее, из которых применяется в экстримальных режимах эксплуатации. Модельный ряд представлен общепромышленными низковольтными и высоковольтными электродвигателями в алюминиевом и железном корпусе. Конструкция защищает электромагнитную систему от воздействия негативной окружающей среды. Устанавливаемые опции: датчик утечки жидкости (по умолчанию), усиленная пропитка для работы от преобразователя частоты, датчики обратной связи, датчики контроля температуры, датчики вибрации, усиленные роликовые подшипники, устройства пополнения смазки подшипников, адаптация размеров вала, модификации системы охлаждения и исполнения клеммной коробки.

  • Полюса

    Полюс

    Мощность, кВт

    2

    4200

    4

    4750

    6

    4300

    8

    3350

  • Метод охлаждения
    IC611, как определено IEC60034-6.Закрытая машина с установленным теплообменником, использующая воздух в качестве первичного и вторичного хладагента. Этот метод охлаждения подходит для двигателей, установленных в местах с ограниченным доступом или без доступа к охлаждающей воде.Вентиляторы, установленные на валу, устанавливаются как внутри, так и снаружи корпуса для подачи внутреннего и наружного контуров охлаждения соответственно.Двигатель защищен от пыли и брызг воды.
    Степень защиты
    IP 55, как определено IEC60034-5.
  • Сердечник статора/ротора
    Обмотка статора выполнена из плоской меди или круглой медной проволоки в зависимости от размера машины. Таким образом, обмотка статора в сборе пропитывается эпоксидной смолой VPI (для размера 355 мм). Последующая термообработка упрочняет смолу.
    Подшипники
    Упорные подшипники смазываются смазкой (с шариковым или роликовым контуром) или подшипником скольжения с масляной смазкой. Теоретический срок службы подшипников L10h в соответствии со стандартом ISO 281/1 стандартных двигателей горизонтальной конструкции без внешних сил (радиальный и / или осевой) составляет более 50 000 часов. По запросу срок службы подшипников L10h может превышать 100 000 часов. Подшипники находятся на приводной стороне и плавающие подшипники на неприводной стороне. Оба подшипника оснащены системой регенерации. Использованная смазка удаляется через клапан, запертый во внешней крышке подшипника. Подшипники для муфт доступны в качестве опции. По запросу применяются специальные подшипники, в которых применяются высокие радиальные и осевые усилия.
    Система пропитки
    Специальные процедуры для коррозионной среды соответствуют стандарту ISO 12944 по запросу.
    Изоляционная система
    Доступны классы F или H.
    Защитные процедуры
    VPI (вакуумная пропитка).Обмотка пропитана высококачественными материалами с использованием новейших технологий.
  • Опции
    • Фланцевый вал или специальный конец вала с обеих сторон
    • Увеличение степени защиты до IP56
    • Энкодер
    • Датчики вибрации
    • Специальная конструкция для конкретного применения
    • Специальные подшипники (втулки или угловые контактные подшипники)
    • Усиленная обмотка для частотно-регулируемого привода
    • Конструкция с изолированными подшипниками для частотно-регулируемого привода
    • Другие варианты доступны по запросу.

Наши продукты используются:

  • металлы
  • целлюлоза и бумага
  • цемент
  • сахарный завод
  • перекачка воды и очистка
  • производственные процессы
  • добыча полезных ископаемых
  • химическая
Запросить информацию

Помощь в подборе

Запрос цены