Marelli Motori B4WH 630 LB4

Высоковольтный электродвигатель Marelli Motori B4WH 630 LB4 с мощностью 2300 кВт и напряжением 3000 В со степенью защиты IP55. Защищенный корпус двигателя с самовентиляцией и принудительным охлаждением, последнее, из которых применяется в тяжелых режимах эксплуатации. Модельный ряд представлен общепромышленными низковольтными и высоковольтными электродвигателями в алюминиевом и железном корпусе. Конструкция защищает электромагнитную систему от влияния негативной окружающей среды. Устанавливаемые опции: датчик утечки жидкости (по умолчанию), усиленная пропитка для работы от преобразователя частоты, датчики обратной связи, датчики контроля температуры, датчики вибрации, усиленные роликовые подшипники, устройства пополнения смазки подшипников, адаптация размеров вала, модификации системы охлаждения и исполнения терминальной коробки.

Полюс	Мощность, кВт
2	4200
4	4750
6	4300
8	3350

IC611, как определено IEC60034-6.Закрытая машина с установленным теплообменником, использующая воздух в качестве первичного и вторичного хладагента. Этот метод охлаждения подходит для двигателей, установленных в местах с ограниченным доступом или без доступа к охлаждающей воде.Вентиляторы, установленные на валу, устанавливаются как внутри, так и снаружи корпуса для подачи внутреннего и наружного контуров охлаждения соответственно.Двигатель защищен от пыли и брызг воды.

IP 55, как определено IEC60034-5.

Обмотка статора выполнена из плоской меди или круглой медной проволоки в зависимости от размера машины. Таким образом, обмотка статора в сборе пропитывается эпоксидной смолой VPI (для размера 355 мм). Последующая термообработка упрочняет смолу.

Упорные подшипники смазываются смазкой (с шариковым или роликовым контуром) или подшипником скольжения с масляной смазкой. Теоретический срок службы подшипников L10h в соответствии со стандартом ISO 281/1 стандартных двигателей горизонтальной конструкции без внешних сил (радиальный и / или осевой) составляет более 50 000 часов. По запросу срок службы подшипников L10h может превышать 100 000 часов. Подшипники находятся на приводной стороне и плавающие подшипники на неприводной стороне. Оба подшипника оснащены системой регенерации. Использованная смазка удаляется через клапан, запертый во внешней крышке подшипника. Подшипники для муфт доступны в качестве опции. По запросу применяются специальные подшипники, в которых применяются высокие радиальные и осевые усилия.

Специальные процедуры для коррозионной среды соответствуют стандарту ISO 12944 по запросу.

Доступны классы F или H.

VPI (вакуумная пропитка).Обмотка пропитана высококачественными материалами с использованием новейших технологий.

• Фланцевый вал или специальный конец вала с обеих сторон
• Увеличение степени защиты до IP56
• Энкодер
• Датчики вибрации
• Специальная конструкция для конкретного применения
• Специальные подшипники (втулки или угловые контактные подшипники)
• Усиленная обмотка для частотно-регулируемого привода
• Конструкция с изолированными подшипниками для частотно-регулируемого привода
• Другие варианты доступны по запросу.